Air Lease pede à Boeing que elimine a palavra "MAX" dos aviões
  • Joalisson Costa

Air Lease pede à Boeing que elimine a palavra "MAX" dos aviões

À medida que os reguladores, em paralelo com o fabricante dos EUA, retornam ao Boeing 737 MAX , várias companhias aéreas solicitaram ao fabricante que "renomeie" a aeronave, substituindo a palavra "MAX", enquanto os esforços continuam para entregar um avião que atende a todos os recursos de segurança.


Agora, uma das principais empresas de leasing do mundo, a Air Lease Corporation pediu à Boeing que renomeie o avião, uma medida que, embora não seja a solução, poderia tranquilizar muitos passageiros no momento do embarque. Vale ressaltar que a Air Lease possui um pedido de 150 aeronaves MAX que serão dispersas por várias companhias aéreas do mundo


Certamente, a imagem do Boeing 737 MAX foi danificada, a ponto de várias companhias aéreas terem renunciado ou cancelado seus pedidos firmes, enquanto processam o fabricante em busca de indenização pelos danos causados ​​desde a aterramento no ano passado. Que deixou milhões em perdas para as companhias aéreas.


A empresa de leasing não foi a única que solicitou renomear ou eliminar a palavra MAX dos aviões. No meio do ano passado, várias imagens circularam onde a companhia aérea Ryanair estava substituindo o decalque externo do "Boeing 737 MAX" por "Boeing 737-8200". Embora essas fotografias de uma suposta substituição tenham causado alvoroço, a versão "8200" é uma configuração especial para o operador que não tem nada a ver com o MAX.

A verdade é que companhias aéreas como o VietJet e outros operadores pediram vigorosamente à Boeing a substituição, não apenas por causa da má reputação que conquistou. Mas também porque o Boeing 737 MAX se depreciou consideravelmente e passou para os livros de história são "um mau nome para um avião", de acordo com um executivo sênior de uma empresa de leasing.


Enquanto isso, fontes próximas à recertificação do Boeing 737 MAX dizem que a Administração Federal de Aviação (FAA) poderia eliminar a proibição de voos e dar o "OK" para seu retorno às operações durante o mês de abril de 2020, cumprindo assim mais de 1 ano de aterramento global de mais de 300 aeronaves deste modelo.

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